Royal Air Maroc (RAM) a enregistré une amélioration de ses performances financières et opérationnelles au cours de l’année 2025, avec un chiffre d’affaires de 21,529 milliards de dirhams, contre 19,944 milliards de dirhams en 2024, soit une progression de 8 %. C’est ce qui ressort du rapport sur les établissements et entreprises publics (EEP), annexé au projet de loi de finances (PLF) 2027.
Selon ce rapport, le résultat d’exploitation de la compagnie nationale a atteint 1,625 milliard de dirhams en 2025, contre 605 millions de dirhams un an auparavant, enregistrant ainsi une hausse de 168 %. Le résultat net s’est, quant à lui, établi à 1,336 milliard de dirhams, contre 473 millions de dirhams en 2024, soit une progression de 182 %, et ce malgré l’intensification de la concurrence et la montée en puissance des compagnies aériennes low-cost.
Sur le volet des investissements, Royal Air Maroc a réalisé, au cours de la même année, un programme d’investissement de 3,578 milliards de dirhams, contre 291 millions de dirhams en 2024. En parallèle, son endettement s’est élevé à 6,926 milliards de dirhams, hors avances en comptes courants d’associés, enregistrant une augmentation d’environ 15 % par rapport aux 6,028 milliards de dirhams de l’année précédente.
À l’échelle du groupe, le résultat net consolidé de Royal Air Maroc a atteint 2,085 milliards de dirhams en 2025, contre 821 millions de dirhams en 2024, soit une hausse de 154 %.
Une activité en progression au début de 2026
Concernant l’évolution de l’activité en 2026, le rapport fait état d’une hausse de 17 % du chiffre d’affaires de la compagnie à fin avril, par rapport à la même période de 2025, pour atteindre 11,009 milliards de dirhams.
Toutefois, le résultat net a affiché un déficit de 71 millions de dirhams, contre un déficit de 58 millions de dirhams durant la même période de l’année précédente. Le rapport attribue notamment cette évolution aux répercussions des crises géopolitiques.
Pour l’ensemble de l’exercice 2026, la compagnie prévoit de dépasser les 25 milliards de dirhams de chiffre d’affaires et de transporter quelque 9,3 millions de passagers.
Un objectif de 200 avions à l’horizon 2037
Sur le plan stratégique, le rapport rappelle que l’État et Royal Air Maroc ont signé, le 11 juillet 2023, un contrat-programme couvrant la période 2023-2037. Cet accord définit une feuille de route destinée à développer les activités de la compagnie et à renforcer sa présence sur le marché du transport aérien.
Ce programme prévoit notamment de porter la flotte de Royal Air Maroc à 200 avions à l’horizon 2037, contre 50 actuellement. Il ambitionne également l’ouverture de plus de 100 nouvelles destinations internationales, la création de 46 lignes aériennes intérieures et la diversification des sources de croissance et de revenus.
Les objectifs fixés dans le cadre de ce contrat-programme portent également sur un chiffre d’affaires de 94 milliards de dirhams et le transport de 31,6 millions de passagers, avec un taux de remplissage des sièges de 82 %.
À travers ce plan de développement, Royal Air Maroc entend renforcer son positionnement en tant qu’acteur majeur du transport aérien en Afrique, tout en accompagnant la stratégie nationale de développement du secteur touristique et en contribuant à l’organisation de grands événements sportifs internationaux.
La réduction de l’empreinte carbone parmi les priorités
Sur le plan environnemental, la compagnie poursuit la mise en œuvre de son programme de réduction des émissions de carbone, notamment à travers l’optimisation de la consommation de carburant et l’intégration d’avions de nouvelle génération, moins énergivores.
Selon le rapport, ces mesures ont permis à Royal Air Maroc d’éviter l’émission de 15.596 tonnes de dioxyde de carbone au cours de l’année 2025, dans le cadre de son engagement en faveur de la neutralité carbone à l’horizon 2050.
