Conseil d’administration de l’ONCF: la performance se poursuit

L’Office National des Chemins de Fer (ONCF) a tenu son Conseil dAdministration, sous la présidence de Monsieur Mohammed Abdeljalil, Ministre du Transport et de la Logistique. Les travaux de cette session ont été consacrés à lexamen des résultats probables de lexercice 2023 et lapprobation des budgets 2024.

Dans son mot douverture, Monsieur le Ministre a tenu à rappeler, la place de choix quoccupe le secteur ferroviaire, dans laccélération de lessor de développement socio-économique que connaît le Royaume sous limpulsion de la Vision Eclairée de Sa Majesté Le Roi, Mohammed VI, Que Dieu lAssiste. Les mutations majeures opérées par ce secteur vital, durant les deux dernières décennies confortent lONCF dans ses choix stratégiques pour asseoir et promouvoir une mobilité durable, inclusive, et accessible à même de répondre aux mieux aux attentes évolutives des clients et aux défis stratégiques, économiques et environnementaux de notre pays.
Pour sa part, Mohamed Rabie Khlie, Directeur Général de lONCF a commencé son intervention en rappelant que lannée 2023 a été marquée par des moments phares dont le plus important demeure, sans nul doute, la signature sous le leadership de Sa Majesté Le Roi Mohammed VI, Que Dieu LAssiste, dun Mémorandum dEntente entre le Royaume du Maroc et les Emirats Arabes Unis frères, visant à asseoir un partenariat pour linvestissement dans des projets de trains à grande vitesse. Une telle avancée dans la concrétisation des projets ferroviaires du Royaume dénote de la Haute Sollicitude Royale pour faire du rail le fer de lance, dun système de transport marocain, novateur, intelligent, propre et accessible à tous.
Poursuivant son intervention,  Khlie a rappelé que lannée 2023 a été marquée par la confirmation de la reprise exceptionnelle de lensemble de ses principales activités, malgré une conjoncture difficile.
A plus dun titre et toutes activités confondues, lannée 2023 est un bon cru pour lONCF. En ce qui concerne lactivité Voyageurs, les offres de mobilité proposées, les services innovants et diversifiés, en constante amélioration tant en gare quà bord des trains, semblent convaincre chaque jour plus de clients. Les résultats prévisionnels à fin Décembre 2023 en attestent bien et augurent dun maintien, voire dune remarquable amélioration de la croissance : 52,2 Millions de passagers transportés en hausse de +14% par rapport à 2022 correspondant à un chiffre daffaires de 2,5 Milliards de DH en évolution de 15% par rapport à lannée 2022. Sajoute à cela, une régularité de près de 89,5% de lensemble des trains.
Les trains Al Boraq qui circulent désormais depuis 2022, totalement en mode green, fêtent cette année leur 5ème anniversaire et continuent darborer des performances singulières. Ils finiront lannée 2023 avec plus de 5 Millions de passagers transportés, contre 3 millions de voyageurs transportés en 2019 qui constitue lannée de référence avant la pandémie, et un chiffre daffaires en progression continue, de presque 700 Millions de DH, (soit +23%, par rapport à 2022).

Sagissant de lactivité Marchandises durant lannée 2023, elle sest démarquée par une performance exceptionnelle du transport de voitures, dont le volume transporté à fin Décembre 2023 a dépassé 450 000 véhicules, en amélioration de 20% par rapport à la même période de lannée 2022. De même, le trafic ferroviaire des conteneurs de Tanger Med sur le port sec de Casablanca a plus que doublé par rapport à 2022.

Face à une conjoncture difficile, lactivité Marchandises de lONCF continue ainsi de montrer une bonne résilience. Elle enregistre plus de 17 Millions de tonnes de marchandises transportées au cours de 2023 pour un chiffre daffaires de 1,534 Milliard de DH.

Par ailleurs, lensemble des indicateurs financiers, probables au 31 Décembre 2023, affichent une bonne performance.
Grâce à la bonne reprise de lactivité voyageurs et à la résilience des activités de transport des marchandises, lOffice prévoit de réaliser en 2023, un chiffre daffaires de 4,3 Milliards de DH contre 4,1 Milliards de DH en 2022 (soit +4%). Ces performances confortent les choix stratégiques de lOffice pour un meilleur rééquilibrage entre ses différents pans dactivité.
Par ailleurs, lONCF a continué sur sa lancée de bonne maîtrise des charges dexploitation, et ce en dépit dun contexte marqué par une inflation des prix de matières et dénergie. Ainsi, lOffice devrait dégager un EBITDA probable pour 2023 de près de 1,5 Milliard de DH en légère hausse par rapport à lannée 2022, reflétant lexcellente performance de lONCF, en tant quopérateur ferroviaire. De même, la capacité dautofinancement (hors infrastructures) dépassera 1 Milliard DH et permettra à lONCF de faire face à ses engagements.
Quant au programme dinvestissement de maintien de la performance 2019-2025 qui totalise 17 Milliards DH, il a été engagé à hauteur de 64% et réalisé à hauteur de près 46% à fin 2023.
Concernant les budgets 2024, le Directeur Général de lONCF a expliqué quils ont été conçus en tenant compte des orientations des pouvoirs publics relatives au PLF 2024. Ils sont en phase également avec lesprit de la maîtrise des dépenses face aux fluctuations liées aux prix de matières premières et à linflation. Ils sinscrivent dans la continuité de la performance exceptionnelle enregistrée en 2022 et 2023 par les activités voyageurs et marchandises.
Ces budgets tablent sur un trafic Voyageurs en croissance continue avec lobjectif datteindre 56 Millions de passagers en 2024, soit en hausse de 7% par rapport aux prévisions de clôture de 2023, un tonnage marchandises objectif de près de 20 Millions de tonnes.

Sinscrivant dans la poursuite de la dynamique amorcée en 2023, lONCF prévoit une croissance soutenue de lensemble de ses activités en 2024, avec la réalisation dun chiffre daffaires de près de 4,6 Milliards de DH, en hausse de 7% par rapport à 2023 avec un EBITDA prévisionnel de 1,6 Milliard de DH en amélioration continue par rapport aux prévisions de clôture de 2023.

En terme dinvestissement lONCF poursuivra ses efforts dinvestissement, en accélérant les différents projets visant à améliorer la mobilité, tout en contribuant à laménagement et au rapprochement des territoires, au renforcement de tissu industriel national autour des métiers ferroviaires, à lamélioration de la compétitivité logistique et à la création de lemploi et de la valeur.

2024 sera également lannée du lancement du prochain cycle de développement du ferroviaire, avec plusieurs projets structurants permettant de renforcer le positionnement du rail comme épine dorsale de la mobilité au Royaume, notamment dans la perspective de la future coupe du monde 2030.

A la fin de la séance, les membres du Conseil dAdministration ont félicité lensemble des collaborateurs de lOffice pour les efforts louables déployés pour latteinte des objectifs et la contribution effective à lanticipation de la mobilité durable.

A lissue de cette réunion, les membres du Conseil dAdministration ont adressé un message de fidélité et de loyauté à Sa Majesté Le Roi Mohammed VI Que Dieu LAssiste.