Une entreprise chinoise va investir 3,5 milliards de dirhams pour construire une usine de matériaux de batterie au Maroc

La société chinoise BTR New Material Group prévoit d’injecter 363,5 millions de dollars américains, soit environ 3,684 milliards de dirhams, pour établir une nouvelle usine au Maroc dédiée à la production de matériaux d’anode pour batteries. Selon des sources de presse chinoise, cette initiative comprend également un accord prévu avec Ford Motor, qui devrait effectuer un prépaiement de 120 millions de dollars américains pour sécuriser les fournitures futures.

Le site choisi pour l’installation est la ville technologique Mohammed VI à Tanger, avec une capacité de production annuelle prévue de 60 000 tonnes de matériaux d’anode. Bien que BTR n’ait pas spécifié d’autres clients pour cette usine, son principal actionnaire, China Boan Group, a annoncé des contrats de fourniture et de prépaiement avec le géant américain Ford, indiquant que Ford pourrait être l’un des principaux clients de cette installation.

L’usine devrait être opérationnelle dans deux ans et représente un élargissement significatif de l’empreinte industrielle de BTR à Tanger. Auparavant, la société avait collaboré avec un fonds d’investissement en actions pour construire une installation de matériaux de cathode d’une valeur de 3,5 milliards de yuans, dont la construction avait commencé en avril avec une capacité de 50 000 tonnes par an.

En outre, BTR est en train de développer une base de production en Indonésie capable de produire 80 000 tonnes de matériaux d’anode par an, en plus de ses installations en Chine. La société détient actuellement environ 22% du marché mondial des matériaux d’anode.

Ce projet s’inscrit dans le cadre d’un accord d’investissement stratégique signé par le gouvernement d’Aziz Akhannouch avec la société sino-européenne Goshen Hi-Tech, spécialisée dans la mobilité électrique, pour établir une gigafactory à Kenitra, intégrant un système complet de production de batteries pour véhicules électriques.

Goshen Hi-Tech, reconnue pour son expertise dans les batteries de véhicules électriques, avec la contribution significative du groupe Volkswagen, développera ce projet intégré qui devrait atteindre une capacité de 20 GWh dans sa première phase, avec un potentiel d’expansion à 100 GWh.

Le total des investissements atteint 65 milliards de dirhams, créant 17 000 emplois directs et indirects, y compris 2 300 postes hautement qualifiés. Ce développement est un ajout majeur à l’ambition du Maroc de devenir un hub clé pour l’industrie des batteries en Afrique et à l’échelle mondiale.