L’IATA : Le secteur aérien marocain, moteur de croissance économique

Lors de la Conférence internationale de l’IATA sur la sécurité et les opérations, qui se déroule à Marrakech du 1er au 3 octobre, l’Association du transport aérien international (IATA) a mis en avant le rôle crucial du secteur aérien marocain dans la dynamique économique du pays. Selon l’IATA, une réglementation adaptée et des infrastructures efficaces sont indispensables pour maximiser le potentiel de l’industrie aérienne.

Les chiffres présentés lors de cet événement sont révélateurs : en 2023, plus de 12,4 millions de passagers ont emprunté les airs pour se rendre au Maroc, soit une augmentation de 68 % par rapport à la dernière décennie. Le secteur du voyage et du tourisme a contribué à hauteur de 25,5 milliards de dollars au produit intérieur brut (PIB) marocain, représentant ainsi 13,4 % de l’économie nationale.

L’aviation a également joué un rôle majeur dans les exportations de biens et de services, avec une contribution de près de 44 % au PIB, marquant une progression significative au cours des 63 dernières années. Les prévisions de croissance sont optimistes : d’ici 2043, le nombre de passagers devrait augmenter de 50 % par rapport à 2024.

La conférence a également abordé l’impact de l’aviation sur l’événement majeur à venir : la Coupe du monde de la FIFA 2030, coorganisée par le Maroc, pour laquelle le transport aérien jouera un rôle déterminant. Dans ce contexte, Royal Air Maroc prévoit de quadrupler sa flotte pour atteindre 200 aéronefs d’ici 2037, et la capacité des aéroports marocains devrait doubler, passant à plus de 90 millions de passagers d’ici 2035.

Willie Walsh, directeur général de l’IATA, a souligné : « L’aviation est un important moteur de l’économie du Maroc, facilitant les voyages, le commerce et le développement économique. Les ambitions de croissance de Royal Air Maroc et de l’Office National des Aéroports (ONDA) promettent un avenir radieux pour le secteur aérien marocain, le positionnant comme un lien clé entre l’Afrique, l’Europe et l’Amérique du Nord. »

L’IATA a également insisté sur l’importance d’une réglementation intelligente pour favoriser l’essor de l’aviation. Des discussions sont en cours entre la Direction générale de l’aviation civile du Maroc et l’IATA pour développer une loi sur les droits des passagers, afin de créer un cadre qui reflète les meilleures pratiques internationales.

La durabilité est au cœur des préoccupations du secteur. Royal Air Maroc a élargi son programme d’évaluation environnementale pour inclure ses filiales et s’engage à atteindre des objectifs ambitieux de réduction des émissions de carbone d’ici 2050. Le Maroc, riche en ressources renouvelables, est bien positionné pour devenir un acteur majeur dans la production de carburants d’aviation durables (SAF).

En outre, un plan directeur national est en cours pour le développement des infrastructures aéroportuaires, visant à répondre à la croissance attendue du secteur aérien. L’IATA soutient ces initiatives, qui devraient intégrer des technologies avancées pour améliorer l’efficacité des opérations et l’expérience des passagers.

L’avenir de l’aviation au Maroc semble donc prometteur, avec des investissements ciblés et une vision claire pour faire face aux défis et opportunités à venir.